Продажа Chevrolet Malibu ix седан 1.5 л. 160 л.с. с пробегом в Дзержинском

Доброго времени суток, случайный перекупщик или истинный ценитель автомобилей! Предлагаю вашему вниманию Chevrolet Malibu 9-го поколения 2017 года выпуска. Этот автомобиль был ввезен в Россию в 2017 году из Кореи окольными путями через Владивосток (где получил бумажный ПТС), а затем контейнером до Москвы (где встал на продажу в автосалоне). Я являюсь третьим собственником и владею автомобилем уже три года, приобретал его с пробегом 50 000 км и накатал 50 000 км лично. Не поскуплюсь на слова и опишу все, что произошло со мной за эти три года владения автомобилем. Американская душа родом из Кореи в самой богатой комплектации на 2017 год с самым возможным овощным мотором 1.5 на 166 л. с. (Я не являюсь сторонником гоночных автомобилей, для меня важнее комфорт). Покупал, проверял всевозможные истории по пробегам, боялся купить кота в мешке, учел практически все возможные факторы предостережения себя от уловок и обмана со стороны предыдущего владельца. И вроде бы все было бы ничего, лил лучшее масло каждые 7 000 км, сразу заменил масло в коробке, заменил стойки стабилизаторов и устранил прочий шум по подвеске, но подлянка произошла ровно через год моего владения, когда нервотрепка с заметно увеличивающимся расходом масла переросла в капитальный ремонт двигателя. Возможно, было бы просто сэкономить и поменять мотор, но трепет и педантичность отношения к записи в ПТС не позволили мне пойти на этот шаг. Период моей нервотрепки и вычерпыванием масла через щуп каждую поездку научил меня любить этот автомобиль гораздо сильнее, чем самого себя. В один из зимних дней, возвращаясь в Москву из Оренбургской области, эта черная бестия посадила меня на диету. Замена топливных форсунок, топливной рампы, свечей и полный капитальный ремонт двигателя обошлись мне в 400 000 рублей. Данные распечатки по производимому ремонту прилагаю в фотографиях. На протяжении полугода, изучая всевозможные маршруты добирания до дома на метро, автобусах и частично пешком, я верно шел к мысли, что этот автомобиль я никогда не продам (В знак верности и преданности свозил ее на полную антикоррозийную обработку всего днища, ниш и полостей). Но, видимо, я глубоко ошибался в своих юношеских мыслях, и с появлением ребенка в семье моя любовь ослабла, и я готов отдать эту чернушку в хорошие руки (Также прилагаю контакты мастеров GM, которые занимались обслуживанием и ремонтом этого автомобиля на протяжении трех лет). И коротко о главном за три года владения: Топливная рампа, топливные форсунки, невероятное количество свечей (Учтите, что свечи стоят за штуку - 2 000 рублей). Замена всех возможных расходников за период эксплуатации (фильтры, масла, колодки, тормозная жидкость и т. д.). Антикоррозийная обработка (с гарантией на три года). Капитальный ремонт двигателя с гарантией (Причина: эти моторы требовательны к качественному топливу и страдают разрушением перегородок поршня, что приводит к таким проблемам) (Переборка всего двигателя с устранением этих проблем потребовала отливки новых кованых поршней, и это не шутка). Замена задней пассажирской двери со стороны водителя (Дверь была окрашена предыдущим владельцем не очень качественно, в результате пошла коррозия, дверь была заменена на идентичную с автомобиля того же года, полностью снята краска смывкой, чтобы не содрать слой цинка при ошкуривании, и окрашена под прибор (что еще раз подтверждает мою верность и преданность 😅)). На все вопросы и детали готов ответить в сообщении или приехать на осмотр. Комплектация: Адаптивный ксенон, движение по полосам, функция автоматической парковки, парктроники по кругу, камера заднего вида, подогрев и вентиляция передних сидений, кожаный салон коричневого цвета, музыкальная система Bose, датчики давления в шинах. В общем, до полного максимального не хватает панорамы. Спасибо за внимание к этому объявлению, к автомобилю я отношусь по-прежнему трепетно. ||increased
price